BOB昨夜今晨全球大公司动态 大众承认电动汽车在中国无法领先；波音飞机又现发动机罩脱落事件

发布时间：2024-04-10 丨 浏览次数：

　　BOB昨夜今晨全球大公司动态 大众承认电动汽车在中国无法领先；波音飞机又现发动机罩脱落事件

　　大众承认电动汽车在中国无法领先。波音飞机又现发动机罩脱落事件。两家日企警告AI时代“社会秩序可能崩塌”。生成式AI在商业领域暂未普及。阿里云将降低云产品国际用户价格。

　　大众汽车集团(Volkswagen Group)CEO布鲁姆表示，大众希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标，在激烈竞争环境下，长期达到两位数的市场份额，那已然是一个非常可观的目标了。布鲁姆在接受德媒采访时表示，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”。他同时补充说，大众未来几年即将发布的新车型将改善目前地位。大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的18%降至去年的14%，中国国内纯电动汽车制造商则势头正起，赢得市场份额。

　　特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克多年来都在努力打造这家未来的汽车制造商。而他现在的麻烦就来自当前这家电动汽车公司。在经历了一段快速扩张期后，特斯拉销量已经下滑，曾经令人羡慕的利润率也在缩水。特斯拉现在面临的最大问题不是能否生产足够的汽车，而是有没有人来买，这种情况是多年来的首次。该公司股价今年迄今下跌了34%，是标普500指数中表现最差的股票。其市值自2021年达到顶峰以来已下跌逾一半。

　　在一季度销量闪崩的压力下，特斯拉试图通过广告投放和线下推广加大对消费者的吸引力，这家电动汽车领头羊正开始改变其长期以来的市场策略。特斯拉CEO马斯克此前曾在多个场合表达了对广告投放的抵触，他认为，如果一家公司的产品足够好，那么就没有必要进行广告推广。

　　滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司广州安滴科技有限公司获批工商执照。首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。安滴科技总部位于广州黄埔，滴滴自动驾驶与广汽埃安各持股50%。董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。安滴科技将基于双方优势，深度融合新能源整车制造成熟经验和自动驾驶领先技术，并在2025年推出首款商业化L4车型。

　　上汽集团公告2024年3月整车销量合计381,391辆，同比增长8.41%，自主品牌销量达22.7万辆，占公司销量比重达到59.5%。海外市场销量达到10.5万辆，同比增长8.8%BOB。新能源汽车销量84,816辆，同比增长30.00%；2024年前3月整车销量合计834,153辆BOB，同比下降6.40%，其中新能源汽车销量210,133辆BOB，同比增长47.88%。

　　长安汽车公布2024年第一季度销量为692113辆，同比增长13.9%。其中，3月份销量为259042辆，同比增长5.7%。整体来看，长安系中国品牌乘用车的销量为437301辆，同比增长10.4%。长安汽车自主品牌新能源销量为128806辆，同比增长52.4%。长安汽车自主品牌海外销量为108951辆，同比增长80.1%。

　　广汽集团公告2024年3月汽车销量为179,327辆，同比下降22.62%。其中新能源汽车销量为33,604辆，同比下降23.76%。本年累计销量为409,698辆，同比下降24.11%。

　　日本三大车商3月在华新车销量全部出炉。丰田汽车同比减少3.1%至132,200辆。日产汽车增加10.0%至59,914辆。本田减少26.3%至60,449辆。丰田和本田两家公司销量连续2个月出现负增长，日产销量则2个月来首次出现增长。丰田的两家合资公司中，“一汽丰田”减少7.3%，“广汽丰田”减少8.4%。进口高档品牌“雷克萨斯”销量大幅增加57.5%。

　　日本大发工业(DAIHATSU)8日宣布新的经营方针，将转型为以微型车为主的业态。小型车业务将转变为，从开发到认证由母公司丰田汽车负责、大发受托生产的形式。同时在量产汽车所需的“型式指定”的认证违规问题上，为了明确经营责任，大发还透露前管理层已退还奖金。前社长奥平总一郎和前董事长、副社长全额退还2023年度奖金，当时的董事等7人退还10%至50%不等。

　　韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，2024年前2个月，宁德时代继续排名全球动力装车量榜首。其动力电池装车35.5 GWh，同比增长44.9%，市场份额38.4%。LG新能源动力电池装车量为12.7 GWh，超过装车量为12.1 GWh的比亚迪。两家公司分别位列榜单第二和第三位。

　　美国航空管理局(FAA)正在调查美国西南航空(Southwest Airlines)一架波音737-800飞机周日从科罗拉多州丹佛起飞时发动机罩脱落事件。原本应飞往得克萨斯州休斯敦的3695次航班于上午8:15左右安全返回丹佛国际机场，此前有机组人员报告起飞过程中一个发动机罩脱落并撞到机翼的襟翼。社交媒体上发布的视频似乎显示，这架737-800飞机在丹佛国际机场的跑道上起飞时，右侧发动机机罩开始解体。这是波音(Boeing)飞机发生的最新事故。

　　扎克伯格(Mark Zuckerberg)成为全球第三大富豪，自2020年以来首次超过马斯克(Elon Musk)。就在3月初，马斯克还在彭博亿万富翁指数榜单上排名第一。马斯克现在的净资产为1806亿美元；扎克伯格的净资产为1869亿美元。马斯克和扎克伯格之间的财富差距在2021年11月曾高达2150亿美元，这一差距的逆转说明了曾经炙手可热的电动汽车类股如何被大型科技股所取代的，尤其是任何涉及人工智能(AI)的股票。

　　日本最大电信公司和该国最大报纸呼吁尽快立法限制生成式AI，称如果任由AI发展，民主和社会秩序可能会崩塌。日本电信电话(NTT)和《读卖新闻》(Yomiuri Shimbun Group Holdings)在周一发布的AI宣言中提出了这一建议。日本公司的宣言指出了生成式AI在提高生产力方面的潜在益处，但总体上对该技术持怀疑态度。宣言没有提供具体细节，但表示AI工具已经开始损害人类的尊严，因为这些工具有时会不顾道德或准确性，只为吸引用户的注意力而设计。

　　ChatGPT和其他形式的生成式AI经历了飞速发展，但许多企业还在犹豫是否要一头冲进去。微软的Copilot、谷歌的Gemini和OpenAI的ChatGPT都曾试图将生成式AI引入到商业领域。支持者希望这项技术能带来变革。对企业信心的广泛调查显示，许多企业都在谨慎行事。美国人口普查局(Census Bureau)3月份发布的数据显示，估计只有5.4%的企业使用某种类型的AI来生产产品或提供服务。普查局的数据显示，信息行业和大型企业相对来说使用AI的情况更多。

　　全球规模居前的科技公司也是最富有的公司。苹果(Apple)、亚马逊(Amazon)、微软(Microsoft)以及谷歌(Google)和Facebook的母公司现在合计拥有超过5700亿美元现金、短期和长期投资。苹果、微软和Alphabet去年的运营现金流均超过1000亿美元。在过去几年里，美国和全球的监管机构瞄准科技巨头，希望阻止这些公司进一步做大做强，在这种背景下，如何有效地将这些资金投入运营已成为一项更大的挑战。

　　为了在人工智能(AI)时代吸引更多客户，阿里云(Alibaba Cloud)将降低云产品国际用户的价格，降幅最高可达59%。新的定价策略涵盖五个核心公有云类别：计算、存储、网络、数据库和大数据。阿里巴巴在周一的一份声明中说，将把所有类别的价格平均降低23%。此次降价适用于使用该公司在中国大陆以外的国际数据中心的产品BOB。此举标志着阿里云今年迄今为止的第二轮降价，表明竞争正在加剧。该公司2月份的降价针对的是国内用户。

　　对于派拉蒙全球(Paramount Global)的控股股东莎莉·雷石东(Shari Redstone)和这家娱乐巨头的其他投资者来说，出售该公司的结果可能会截然不同。雷石东的National Amusements正就将派拉蒙全球出售给Skydance Media进行排他性谈判。作为合并交易的第一步，雷石东的公司将获得超过20亿美元的现金。随后，派拉蒙全球将以全股票交易方式与Skydance合并，交易对后者的估值约为50亿美元。而持有无表决权股份的投资者将获得合并后公司的股票，最终他们的股权将被稀释。

　　美国制药巨头礼来公司(Eli Lilly)周一启动了一家新工厂的建设，希望借助该基地加速其减肥药的生产和销售。目前该公司的减肥药Zepbound和糖尿病药物Mounjaro依旧是供不应求。新工厂位于德国西部的阿尔蔡，将于2027年正式投入运营，生产商品将销往全球各国，它将成为其在欧洲的第六个生产基地。阿尔蔡地区正在发展成为一个领先的生物技术集群，将成为德国创新药的摇篮。

　　日本化妆品高丝集团旗下高丝KOSE品牌天猫官方旗舰店公告，将于2024年4月19日结束运营。店铺运营结束后，会员权益也将失效。高丝品牌仍将保留微信小程序的线上购买渠道。高丝集团表示，此次渠道关闭为战略性调整，目前暂无其他新计划。尽管高丝集团是最早涉足中国市场的外资美妆企业之一，但近几年在中国市场的声势减弱明显。在高丝化妆品天猫官方旗舰店，销量最高的产品也不过几百件的销量，而且还是洗护产品。

　　拥有40多年历史的美国折价零售商“99美分商店”(99 Cents Only Store)4月4日宣布将关闭全部371家连锁店，逐步停止业务运营。该公司称，新冠疫情带来的冲击、消费者需求变化、持续通胀压力等因素严重影响该公司运营能力。在“99美分商店”宣布关闭之前，折扣零售商Dollar Tree上个月表示将关闭1000家商店BOB。

　　日本厚生劳动省8日公布的2月每月劳动统计调查(初值、员工5人以上单位)显示，考虑到物价变动因素的实际工资较上年同期减少了1.3%，连续23个月同比下滑。工资增加追赶不上物价上涨步伐，家庭收支将近两年持续恶化。相当于2月名义工资的现金工资总额同比增加1.8%，为282,265日元(约人民币1.35万元)，连续26个月增加。从就业形态来看，普通员工现金工资总额增加2.0%至360,616日元，小时工增加3.1%至105,268日元。

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